Véhicule restauré intégralement dans notre atelier: démontage, sablage du chassis, traitement epoxy du châssis, peinture complète intérieure extérieure et sellerie.

la restauration concerne:

- la carrosserie avec peinture intérieure et exterieure.

- La mécanique: moteur/boite/overdrive

- L'ensemble des trains roulants (peinture epoxy), boitier de direction vérifié. Le tout a été remonté avec des pièces neuves essentiellement (silent-blocs, roulements, rotules, joints, etc...)

- Le faisceau ainsi que l'ensemble des composants du système électrique.

- L’intérieur refait par un sellier

- La capote est en cours d'installation par notre sellier

_ Ce véhicule dispose d'une ligne d'échappement en inox, d'un allumage électronique et d'un alternateur


DONNEES HISTORIQUES AUSTIN HEALEY MK1

La 3000 Mark III a été lancé en Octobre 1963, et est resté en production jusqu'à la fin de 1967, lorsque la production d'Austin Healey a cessé. (Une voiture supplémentaire a été construite en Mars 1968.) Classée BJ8, le nouveau modèle était le plus puissant et luxueux des grandes Healey avec un moteur de 148 chevaux (112 kW). Les améliorations apportées au moteur fournissent un nouvel arbre à cames, des ressorts de soupapes et double carburateurs SU HD8. Un nouveau design du système d'échappement. Servo-freins assistés sont désormais équipés en standard. Seules les versions 2+2 sièges ont été faites. Les sièges en cuir sont ajoutés à la liste des options.